moto, blog motoryzacyjny

Alfa Romeo zawsze tworzyła samochody, które cechowała sportowa dusza, moc, elegancja i wygoda. Od długiego czasu samochody tej marki są wybierane przez osoby szukające mocnych wrażeń jak i oryginalnego stylu. Kolejnym modelem jakim Alfa planuje podbić serca kierowców jest Alfa MiTo.

Samochody dostępne będą w trzech wersjach benzynowych:

- 1.4 MultiAir o mocy 170 KM
- 1.4 MultiAir o mocy 135 KM
- 1.4 MultiAir o mocy 105 KM

Dostępny będzie także model wysokoprężny:

- 1.3 JTDM-2 o mocy 95 KM

Każdy silnik został także wyposażony w system Start&Stop. System ten jest już w wyposażeniu standardowym. Silniki spełniają także wszystkie normy emisji spalin Euro 5.

Ceny nowych modeli Alfy zaczynają się od ok. 58 000 zł. Dla osób szukających mocniejszych silników, Alfa przygotowała model wyposażony w silnik MultiAir z turbodoładowaniem o mocy 135 KM, jego cena to ok. 66 000 zł. Najmocniejszą wersją jest model Quadrifoglio Verde . Mamy tam do dyspozycji 170 KM co sprawia, że do setki rozpędzimy się w ok. 7,5 sekundy. Prędkość maksymalna wynosi 220 KM/h a cena to mniej więcej 83 000 zł.

Dla wszystkich fanów silników wysokoprężnych, Alfa przygotowała model silnika 1.3 JTDM-2 o mocy 95KM. Najlepszą cechą tych modeli jest bardzo niskie spalanie, które jest na poziomie 4,5 l w cyklu mieszanym. Cena to ok 66 000 zł.

Na rynku przeważają nadal modele około 10 letnie. Od ostatnich lat sytuacja zaczyna powoli zmieniać się. Coraz mniej samochodów sprowadzonych ma powyżej 10 lat. Spowodowane jest to programem dopłat rządowych do nowych aut przy jednoczesnym złomowaniu starego. Samochodów używanych powyżej 10 lat po prostu jest coraz mniej i dlatego trudniej jest sprowadzić takie modele do kraju. Coraz więcej samochodów mieści się w granicy 5 – 10 lat , w 2008 roku było to ok. 45% , natomiast w roku 2009 jest to już prawie 49% . Samochodów 4 letnich i nowszych jest nadal stosunkowo mało, bo około 13%.

Najczęściej sprowadzaną marką nadal jest Volkswagen ( 14 tys. co stanowi 20% ). Na kolejnym miejscu znajduję się Opel ( 9 tys. sztuk, ok. 13% ) a an trzecim Renault ( 6,3 tys. ). Na kolejnych miejscach jest Ford, Audi, BMW, Mercedes.

Nowy model Megane zadebiutuje już wkrótce w listopadzie. Zostanie wyposażony benzynowy silnik o mocy 247 KM oraz 340 Nm maksymalnego momentu obrotowego. W wyposażeniu auta znajdą się urządzenia do pomiaru prędkości przejechanego okrążenia, czasu jaki auto potrzebuje na osiągnięcia 100 Km/h oraz lampka określająca najlepszy moment na zmianę biegów. Oprócz tego modelu w planach Renault jest jeszcze jedno auto, tym razem kierowane już do szerszego grona osób. Wiadomo, że ma być stylizowane na R26.R starej generacji. Poprzednio auta nie cieszyły się powodzeniem co było tłumaczone głównie kryzysem. Ciekaw jestem jak koncern poradzi sobie tym razem. Główni konkurenci w tej klasie to nowy Golf R i Mazda 3 MPS.

Premiera tego auta odbiła się szerokim echem w świecie motoryzacji. Mowa o Lagunie II. Nowy wygląd, polepszone osiągi, sportowa sylwetka – to ma do zaoferowania nowy model marko Renault.

Na samym początku warto zwrócić uwagę na 5 gwiazdek jakie dostało to auto w testach bezpieczeństwa prowadzonych przez EURO NCAP. Po raz pierwszy udało się osiągnąć taki wynik. Różne modele tego auta stały się popularne głównie dzięki silnikom, które łączyły moc, dynamikę i oszczędność. Na uwagę zasługują głównie turbo diesle, gdyż z silników benzynowych firma zdecydowała się zrezygnować. Laguna II to samochód bardzo dobrze wyposażony pod kątem elektroniki. Znalazły się tutaj nawet nowatorskie czujniki ciśnienia w oponach jak i karta zastępująca kluczyk zapłonu. Według niektórych osób, gadżety te, często się psują i zamiast ułatwiać, utrudniają korzystanie z samochodu. Wnętrze jest bardzo eleganckie, fotele wygodne a całość sprawia bardzo dobre wrażenie. Wiele osob narzeka także na brak wersji pięciodrzwiowej gdyż dostępny jest tylko kombi i hatchback. Nie zachwyca też pojemność bagażnika, która wynosi odpowiednio 475 l dla wersji kombi oraz dla wersji 430 l hatchback. Co do wad to warto wymienić wspomnianą wcześniej kartę zapłonu, która często sie psuje a jej wymiana jest droga oraz awarię wycieraczek i elektrycznie ustawianych lusterek. Czujniki w oponach także mogą wprowadzić w błąd. Zdarzają się także awarie systemu wtrysku a jest to już duży wydatek jak i brak możliwości korzystania z auta. Poprzednio wymienione wady zdarzają się ale możliwe jest korzystanie z auta bez nich. Wtrysk to jak wiadomo już inna sprawa. Wady auta potwierdzają rankingi niezawodności, które nie wystawiają zbyt przychylnych not.

Największą popularnością cieszą się modele benzynowe 1,6 l mimo ich nie dużej ilości, po nich są turbodiesle 1,9 l . Samochód warty jest uwagi aczkolwiek najmniej zawodne są te modele, które zostały wypuszczone po 2004 roku. Te akurat najtrudniej jest dostać i są najdroższe.

Mazda 3 to jeden z najbardziej udanych modeli jakie wyprodukowała Mazda.
Firma cieszy się duża popularością głównie z tego względu, że oferuje bardzo dobry stosunek jakości do ceny oraz zapewnia duża wydajność i przyjemność z jazdy. Niesamowicie spisuje się także zawieszenie i praca silnika. Zawieszenie dla niektórych osób może wydać się trochę za twarde jednak bardzo dobrze spisuje się przy szybkiej jeździe.
Sylwetka jest dynamiczna i tak samo wygląda jazda tymautem. Całkowicie przemodelowano zawieszenie jak i karoserie co nadało mu sportowy charakter. Dostępna jest wersja sedan oraz 4- drzwiowy hatchback. Modele te można kupić w różnych konfiguracjach silników. Także i poziom bezpieczeństwa jaki oferuje Mazda 3 prezentuje sie wysmienicie i w tej cenie nie znajdziemy raczej lepszych modeli. Wnętrze wykonane jest z wysokiej jakości materiałów i dbałością o każdy szczegół. Operowanie wszystkimi funkcjami może wydać się jednak skomplikowane dla niektórych osób, ale tylko na początku. Wnętrze sprawia wrażenie, że zapłaciliśmy za ten samochód więcej niż w rzeczywistości. A to także znaczny plus.
Przestrzeń w bagażniku jest spora. Większą pojemnośią bagażnika może pochwalić się wersja hatchback. Na drodze auto szybko reaguje na choćby minimalny ruch kierownicą co sprawia, że kierowca czuje się na drodze bardzo pewnie. Jeśli szukasz ekonomicznego auta, sportowego charakteru i tego „czegoś” co auto powinno mieć, Mazda 3, jest autem, które powinno Cię zainteresować.